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未来,南京规划25处过江通道,还有这些……

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南京焦点发布 2019-08-12

摘要 省委省政府对南京市提出了“提升首位度”的新定位新要求,也将为南京的发展打开天花板。

省委省政府对南京市提出了“提升首位度”的新定位新要求,也将为南京的发展打开天花板。

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航空通全球每年加密新开三条以上的国际航线

  南京禄口国际机场发展利好不断,T1航站楼将于明年上半年全新亮相,未来将直接接入宁扬、宁马、宁宣黄等城际铁路,“轨道上的机场”渐行渐近。

  新的总体规划即将获批,不仅T3航站楼呼之欲出,而且将具备建设五条跑道的空间条件,在国内千万级机场是不多见的,这意味着南京能以突出的成本优势在航空市场上参与竞争。

  加密一线城市航班,通达国内三四线城市,根据市场需求,每年加密新开三条以上的国际航线,力争开通墨尔本、迪拜等地的直飞航线……南京,正朝着提升航空枢纽经济发展能级,打造空中国际门户迈进。

铁路通全国“米”字形高铁网划出全国“半日高铁圈”

  南沿江城际铁路是南京直连全国的“米”字形高速铁路网络中的一条射线,未来南京到省内设区市只要1.5小时,到上海、杭州、合肥1小时,到北京、天津、济南、郑州、武汉、南昌、黄山、宁波、青岛、福州等地只要3—5小时!

  在规划层面已经形成了提升南京首位度的良好基础,全力推进宁淮铁路、北沿江高铁前期工作,确保宁淮铁路年内开工,北沿江高铁年内完成可研审批;

  启动宁宣黄铁路、宁扬宁马城际前期工作,推进项目早日具备建设条件;深化研究京沪货运外绕方案,实现南京三大铁路枢纽的快速连通。

过江内畅行明年底江山大街到江浦只要8分钟

  目前南京长江五桥三座主塔已全部封顶,进入了桥面施工阶段,我们脚下这个平台就是未来的桥面位置,跨主江的这座三塔斜拉桥预计明年4月份贯通,夹江段的一侧隧道已掘进90%,整个过江通道明年年底通车,届时从江山大街到江北的五里桥只需要8分钟左右。

  目前全省开工建设的过江通道重点集中在南京,除了五桥外,在建的还有和燕路、建宁西路、仙新路和龙潭过江通道,这4条过江通道均将在“十四五”期间建成通车。

未来南京规划共有25处28条过江通道

“根据新一轮城市总体规划修编,未来南京市域范围内规划共计25处28条过江通道。”这其中在建未建的道路过江通道包括长江五桥、和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭、锦文路、七乡河、汉中西路、上坝路过江通道;铁路过江通道有上元门隧道、七乡河铁路桥;城市轨道过江通道包括4号线、13号线、14号线、17号线、18号线、S5宁仪扬城际过江通道等等。“未来,不仅市民将有更多的过江方式选择,江南江北的快速便捷通达,更将有助于巩固南京的国家综合交通枢纽地位,提升扬子江城市群核心城市功能,促进推动宁镇扬一体化和南京都市圈同城化发展,为提升城市首位度提供支撑。”

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